過去一年，氦氣市場供應限制、運輸壓力和價格上漲，再加上戰爭和事故、醫療保健挑戰和半導體需求飆升。這些都給正在努力應對“氦氣短缺4.0”的運營商帶來了巨大挑戰。

12月12-14日，在阿布扎比舉行的2022年MENA（中東和北非地區）工業氣體大會期間，“全球氦氣及MENA在供應鏈中的作用”會議傳遞出的明確信息是，無論是新產能還是恢復產能和市場發展，都有充足的理由保持樂觀。

氦氣市場這次經歷的前所未有的壓力，主要是由于俄羅斯天然氣工業股份公司的天然氣爆炸，如果它2023年能重新啟用，預計將對供應做出重大貢獻，并有助于緩和價格，同時還有其他新項目。預計到2026年，將有近29億立方英尺的新供應投產。

但是，值得注意的問題是持續的地緣政治風險，這將繼續帶來不確定性。預計到2026年，俄羅斯在氦氣市場的份額預計將從2%左右增加到26%，盡管北美(53-37%)和卡塔爾(31-27%)的份額有所下降，但預計在未來四年仍將保持主導地位。

Gulf Helium總經理Mazin Babiker重點介紹了其40英尺液氦ISO集裝箱的物流工作。他說：“由于全球物流和全球氦氣短缺的復雜性，對冷卻的需求增加了。”容器溫度應低于80（-193℃），才有資格在源頭進行填充，而將液氦從冷容器轉移到熱容器的過程需要長達兩周的時間。

氦氣對醫療保健部門(MRI和NMR光譜儀)和超導至關重要。2021年MRI市場價值48億美元，預計2022-2030年將以7.1%的速度增長，到2028年MRI機器的銷售額預計將上升到85億美元。另一張幻燈片顯示了持續的挑戰，估計新癌癥病例將從2020年的1930萬例增加到2040年的2890萬例。

在過去五年中，半導體和光纖行業的氦氣消耗量從7%增長到18%，滿足這兩個行業的需求同樣困難。在航空和航天工業中，情況也類似——需要氦氣作為地面和飛行流體系統的增壓劑、冷卻各種材料的低溫劑、精密焊接應用和泄漏檢測。

Global Gases Group運營總經理Swapnil Vichare深入研究了氦氣危機的管理方法，重點介紹了物流、車隊管理、生產計劃、流程損耗、液氣平衡、油輪停留時間和閃蒸氣。