卡塔爾當地時間9月5日，該國元首Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani為卡塔爾Umm Al Houl的哈馬德港（多哈新港）舉行落成開幕儀式。新開辟的哈馬德港距離多哈港口南部約40公里的位置，造價74億美元，占地面積26平方公里，集裝箱年吞能力達750萬個，是目前中東地區同類型港口中******的港口。這一港口將打破鄰國對卡塔爾的經濟封鎖，并能幫助規避阿聯酋和其他阿拉伯國家對卡塔爾的制裁。

       卡塔爾交通部部長Jassim bin Saif al-Sulaiti接受路透社采訪表示，哈馬德港將打破對卡塔爾經濟限制的桎梏。我們不會放棄我們的希望和雄心。”卡塔爾交通部部長表示，該港口預計比預期時間提前建造完畢，費用也會低于預算。哈馬德港預計于2020年全面開展運營。

　　除此之外，當地時間今年6月11日，卡塔爾開通了卡塔爾哈馬德港（多哈新港）（Hamad Port）同阿曼薩哈拉港（Sohar Port）之間的新的直航航線，使卡塔爾繞過海灣鄰國，以確保卡塔爾本地市場的食品、普通商品和建筑材料等的供應。

該港口將幫助卡塔爾直接從中國和阿曼間進口貨物而不再通過迪拜來轉運貨物。據業內人士分析，我國氦氣主要進口源地為卡塔爾、美國和澳大利亞，其中卡塔爾是中國氦氣進口比例最大的氦源國家。本次新開辟的大型港口會對中國氦氣市場產生哪些影響呢？氦氣價格何去何從，讓我們拭目以待。