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國內氣體槽車運輸和制造業發展迅猛
作者:admin閱讀:2482

隨著我國“氣代煤”步伐加快,國內天然氣卡車運輸服務業發展迅猛。特別是中國成為全球第二大LNG進口國后,國內天然氣重卡市場、氣體槽車運輸和制造業出現前所未有的火爆場面,整體交通領域用氣量呈上漲態勢。據悉,中國首輛天然氣槽車于2003年上路。新疆天然氣運營的槽車要長途跋涉一周多才能從西北部氣田運輸到5000公里外的南方工廠。今年年初以來,持續增長的天然氣新增需求讓現貨天然氣價格在過去一個月勁升,現貨LNG交易攀升,一些企業大舉投資擴充運輸車隊,配載13米長槽體的半掛車,儲存LNG低溫液體。中國******LNG低溫液體運輸車生產商今年前9個月銷售運輸車600輛。

與此同時,我國LNG重卡產量出現爆發式增長。根據國家工信部合格證產量統計,1月至8月,LNG重卡累計產量5.47萬臺,同比增長547%,2015年只有1.27萬臺,2016年只有1.96萬臺。我國天然氣客車市場也小幅增長14.8%至6980輛。

今年國內天然氣加氣站市場發展加快,截至10月,國內已建成LNG加氣站約3521座左右、CNG加氣站約5232座,較前幾年增速有所增加。天然氣發展“十三五”規劃中提到,截至2020年,我國建成壓縮天然氣/液化天然氣(CNG/LNG)加氣站 1.2萬座,年復合增速13%,LNG加氣站有望加快建設。