干冰人工降雨的原理是什么，降雨是怎么回事

　　降雨是怎么回事呢，意思是這樣的，云是由水汽凝聚而成；而云的厚度以及高度一般由云中水汽含量的多寡以及凝聚核的數量、云內的溫度所決議。一般來說，云中的水汽膠性狀況比較安穩，不易發生降水，而人工增雨便是要損壞這種膠性安穩狀況。一般所說的人工降雨便是通過必定的手法在云霧厚度比較大的中低云系中播散催化劑（碘化銀）然后達到降雨意圖。一是增加云中的凝聚核數量，有利水汽粒子的碰并增大；二是改動云中的溫度，有利擾動并發生對流。而云中的擾動及對流的發生，將愈加有利于水汽的碰并增大，當空氣中的上升氣流承受不住水汽粒子的飄浮時，便發生了降雨，這便是降雨的原理。

人工降雨是怎么完成的，需求哪些條件

　　朗繆爾創造的干冰布云法是人工施雨研討中的一個突破性的發現，干冰作為人工增雨的物質，發揮了它降溫的效果，使用了干冰提高吸熱降溫的原理，它擺脫了舊觀念的束縛。干冰人工降雨是怎么完成的呢，說起來很風趣，這個突破性的創造，是于炎熱的夏天中在電冰箱內獲得的。1946年時他雖已是66歲的白叟，但他仍像年輕人相同燃燒著探究自然奧妙的熱情，朗繆爾決計將干冰布云法施行于人工降雨的實踐，1946年的一日，在朗繆爾的指揮下，一架飛機騰空而起飛行在云海上空，實驗人員將207千克干冰撒入云海，像農人將種子播下麥田，30分鐘以后，暴風驟起，滂沱大雨灑向大地，首一次人工增雨實驗獲得成功，也是干冰使用人工下雨的成功，從此干冰和降雨有了不解之源。

干冰降雨的發現，創始了人類操控上天降雨的新時代

　　1946年7月中的一日，烈日當空，酷熱難熬。朗繆爾正緊張地進行實驗，忽然電冰箱不知因何處設備故障而中止制冷，冰箱內溫度降不下去。他決議選用干冰降溫。固態二氧化碳氣化熱很大，在-60℃時為87.2卡／克。常壓下能急劇轉化為氣體，吸收環境熱量而制冷，可使周圍溫度降到-78℃左右。當他剛把一些干冰放進冰箱的冰室中，一幅奇妙無比的圖景出現了：小冰粒在冰室內飄動回旋扭轉，霏霏雪花從上落下，整個冰室內寒氣逼人，人工云變成了冰和雪。朗繆爾分析這一現象認識到：塵土對降雨并非必要，干冰具有獨特的凝集水蒸氣的效果，即作為“種子”的云中冰晶或冰核。溫度降低也是使水蒸氣變為雨的重要因素之一，他不斷調整加入干冰的量和改動溫度，發現只要溫度降到零下40℃以下，人為降雨有成功的或許，

人工降雨的物理進程是怎么完成的呢，用什么辦法

　　降雨的進程是從地上上的水蒸氣上升遇冷凝集成團便是“云”開端，云中的微小冰點直徑只要0.01毫米左右，能長時間地懸浮在空中，當它們遇到某些雜質粒子（稱冰核）便可構成小冰晶，而一旦出現冰晶，水汽會在冰晶表面迅速凝聚，使小冰晶長成雪花，許多雪花粘在一同成為雪片，當雪片大到足夠重時從高空滾落下來，這便是降雪。若雪片鄙人落進程中碰撞云滴，云滴凝聚在雪片上，便構成不透明的冰球稱為雹。而人工降雨的物態改變是假如雪片下落到溫度高于0℃的暖區融化為水滴，下起雨來。

人工降雨的構成需求什么條件

　　在云塊中，隨著空氣中水汽的不斷補充，過飽和的水汽持續不斷地在云滴上凝聚和凝華，使云滴持續增大，當增大到必定程度，因為重力效果，云滴開端下落，鄙人落進程中，大的云滴下降速度快，小的云滴下降速度慢，因而大的云滴會趕上小的云滴，合并成更大的云滴，如此下去，云滴象滾雪球相同越聚越大，到足夠多的條件時，終究落向地上，成為雨滴。

在夏季晴朗的日子里，當某地區存在暖濕時，便會發生對流運動。暖濕氣流從地上升起，因絕熱達到過飽和而凝聚成云。鄙人降氣流操控的當地，空氣絕熱增溫，空氣相對溫度較小，云無法發生，于是便構成了一朵朵的頂部凸出、底部平整像饅頭相同的淡積云，若對流持續開展，因為上升氣流的中部比周圍強，于是便構成了象山巒或寶塔那樣的濃積云和愈加寵大的猶如巍巍高山的積雨云了。

 初次完成人力降雨的科學家，便是出色的美國物理化學家歐文?朗繆爾

俗話說：“天有不測風云”。但是，隨著科學技術的不斷開展，這種觀念已成為過去。幾千年來人類“布云行雨”的期望，如今已成為現實。而初次完成人工降雨的科學家，便是出色的美國物理化學家歐文?朗繆爾。歐文?朗繆爾，1881年1月31日生于美國紐約市布魯克林。朗繆爾從小對自然科學和使用技術極感興趣。他年輕時有一個偉大的抱負：完成人工降雨，使人類擺脫靠天吃飯的命運。朗繆爾非常理解干旱季節時農人盼雨的心境。面臨農人求雨的目光，面臨蒼茫無際的藍天，作為一名科學家他進行了沉著而科學的探究。他通過深化地研討，總算搞清了其中的奧妙，而現在干冰用于降雨已很常見。

　　“天有可測風云”其含義不只在于“人工施雨”，它還啟示人們能合理地進行人工操控氣候。朗繆爾對此也作了研討，他期望在暴風雨降臨之前，運用人工操控的辦法，將它消除在萌芽狀況。這一想象不只合理并且可行，現在已得到了廣泛使用

人工降雨的條件缺乏，無法完成降雨進程

　　據人工影響氣候專家鄭凱介紹，人工降雨的氣候條件主要取決于云中過冷水含量和冰晶濃度，一般要求層狀如此厚大于1．7公里，積狀如此高在6—8公里時才干作業。

人工下雨在軍事上的使用

　　“人工下雨”舉動在戰役中作為一種新式的“氣候武器”層出不窮。美越戰役時期，由柬埔寨通往越南的“胡志明小道”門庭若市，國外支援越南人民抗擊美帝侵略者的作戰物資，靠這條一的通道源源不斷地送往前線。但那里常常出現暴雨，特大洪水，沖斷橋梁，毀壞堤堰，大批運輸車輛掙扎在泥濘的山路上，交通受到了很大的影響，其損壞程度不亞于轟炸。開端越方對這種出人意料的暴雨茫然無知，后來，經多方偵辦才知道，這是由美國總統約翰遜親身批準并施行了6年之久的隱秘氣候舉動，即美國在那條路上空進行了“人工下雨”舉動。

碘化銀作為人工降雨的物質比用干冰辦法更好

　　依據過冷云層冰晶成核效果的理論，科學家們又發現能夠用碘化銀（AgI）等作為“種子”，進行人工降雨。并且從效果看，碘化銀比干冰更好。碘化銀能夠在地上撒播，利用氣流上升的效果，飄浮到空中的云層里，比干冰降雨更簡便易行。

飛機施行人工下雨時，期望值不該過高

　　施行人工下雨、達到降溫意圖僅僅一種科學測驗，國內外罕見成功經驗可參考，像這樣大面積的都市人為降雨，在我國不多。一般常見的云比較純潔和稀薄，很難凝聚，即使凝聚成雨，下墜到半空便蒸發完了，而濃積云里邊含水量充足，一般云層能夠厚達7到10公里，面積可達幾十平方公里。云在開展或維持階段是較適合施行人工降雨的，但“天有不測風云”，飛機上天后常常發現云已開端散失，人工施雨機遇很難捕捉，因而對人工降下雨期望值不該過高。